DTM 2016: ¿Dará BMW el siguiente paso hacia el título en Hungría?

Solo quedan cuatro carreras en el DTM 2016, por lo que las dos rondas en Hungaroring el próximo fin de semana bien podrían traer una decisión preliminar en la lucha por el título. Por lo tanto, no será fácil para BMW Motorsport, porque, por supuesto, la competencia de Audi y Mercedes también lo sabe: Si se quiere frenar al equipo de Múnich, no deben sumar muchos puntos en Hungría.

 

Antes de las últimas cuatro carreras, Marco Wittmann lidera el campeonato de pilotos con 170 puntos, mientras que su rival más cercano está 33 puntos por detrás. Pero lo que parece claro también puede cambiar con relativa rapidez a la vista de los 25 puntos por victoria. Por ello, el piloto de Audi Edoardo Mortara ya ha anunciado que arriesgará al máximo en las carreras restantes y someterá a Wittmann a toda la presión posible.

 

Las cosas también pintan bien para BMW Motorsport en la clasificación de constructores en estos momentos: Audi y Mercedes son segundo y tercero con 464 y 429 puntos respectivamente, mientras que los pilotos de BMW ya han acumulado 521 puntos. Las cosas están mucho más cerca en la clasificación por equipos, donde los dos primeros, RMG y Abt-Audi-Sportsline, están separados por sólo nueve puntos. Aunque BMW lidera actualmente las tres clasificaciones, todavía no ha ganado nada. ¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Encuéntralo en Crestanevada concesionario de coches segunda mano Toledo.

 

Las voces de los pilotos y jefes de equipo antes de las carreras en Budapest:

 

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «La temporada del DTM está llegando a su fin y las últimas carreras del año están a punto de comenzar en Budapest – es hora de hacer un mini-resumen. La temporada está más equilibrada que nunca en la historia del DTM. Los paquetes de medidas acordados conjuntamente antes de la temporada están teniendo el efecto previsto. En mi opinión, la 14ª carrera puede servir de ejemplo para toda la temporada: Las diferencias de tiempo son más estrechas que nunca, con ocho décimas de segundo entre el primer y el último puesto en la clasificación. Eso es lo que separa al primero del segundo en otras series de carreras. Las tres marcas estuvieron representadas entre los tres primeros tanto en la clasificación como en la emocionante carrera. Eso es exactamente lo que quieren ver los aficionados. Con el equilibrio de los paquetes, al final prevalecerá el que sea más consistente en la clasificación de pilotos, y el que tenga el rendimiento de equipo más compacto en las clasificaciones de fabricantes y equipos. Hasta ahora hemos hecho un buen trabajo, y por eso lideramos la clasificación. Ahora tenemos que mantener la concentración y ponerla en práctica en los dos últimos fines de semana de carreras. Hace dos años, celebramos un exitoso estreno húngaro en Hungaroring. Así que llegamos a las dos carreras muy motivados».

 

Stefan Reinhold (Team Principal, BMW Team RMG): «Después del fin de semana en Nürburgring, espero que podamos llevar el impulso con nosotros a Hungría y también tener éxito allí. Demostraron que el Hungaroring se adapta a nuestros dos pilotos en 2014 en la última aparición del DTM allí. Ambos salieron desde la primera fila, Marco fue capaz de ganar la carrera. La lucha por el título entra ahora en la penúltima ronda y, como antes, tenemos que ofrecer coches impecables y concentrados que estén preparados de la mejor manera posible. Al final de la temporada, todo el mundo quiere tener algo que celebrar aquí».

 

Ernest Knoors (Director del equipo BMW Team MTEK): «Podemos aprovechar nuestro rendimiento en la clasificación del domingo en Nürburgring en particular. Nos estamos moviendo en la dirección correcta. El circuito de Hungaroring se adapta bastante bien al BMW M4 DTM. Marco Wittmann ganó allí en 2014 y Bruno Spengler también subió al podio. Así que los augurios para un fin de semana exitoso no son nada malos. Pero debido a la nueva superficie de asfalto, las cartas seguramente también se barajarán de nuevo.»

 

Bart Mampaey (Team Principal, BMW Team RBM): «En lo que va de temporada, ya hemos conseguido seis podios y estamos bien situados en la clasificación de pilotos con ambos pilotos. Por supuesto, espero que podamos volver a sumar muchos puntos en Budapest. Si afrontamos el fin de semana con el mismo nivel de concentración que en Nürburgring, también tendremos posibilidades de obtener buenos resultados en Hungría. La participación como invitados allí ya fue una experiencia en 2014. Todo el equipo está deseando volver allí de nuevo».

 

Charly Lamm (Team Principal, BMW Team Schnitzer): «En la fase final del DTM, es realmente un éxito y un fracaso. Pero nos gusta este ritmo de dos semanas. Por supuesto, también significa mucho trabajo bajo presión de tiempo, pero también hace que sea más fácil mantener la emoción y la adrenalina al máximo. Aunque no pudimos estar satisfechos con los resultados en Nürburgring, viajamos a Hungría muy motivados. Para nosotros, se trata de volver a tener una sensación de logro. Espero que podamos hacerlo en Hungaroring».

 

Marco Wittmann (coche número 11, BMW Team RMG): «Creo que es genial que volvamos a Budapest después de un año de descanso. Tengo buenos recuerdos del circuito. En 2014, tuve mucho éxito allí y pude celebrar una victoria de principio a fin desde la pole position. Estaría bien que este año fuera parecido. Sin embargo, la pista ha cambiado mucho desde nuestra última visita. Entre otras cosas, se ha renovado la superficie. Eso será un reto para todos los pilotos.

 

Timo Glock (coche número 16, BMW Team RMG): «Budapest siempre es un punto culminante para mí porque siempre he podido conseguir buenos resultados allí en el pasado. Por ejemplo, conseguí mi primer podio de Fórmula 1 en Hungaroring. También fuimos rápidos cuando estuvimos allí con el DTM en 2014. Estoy emocionado por ver cómo me afectará el nuevo asfalto y también estoy deseando ver a los muchos aficionados húngaros que vendrán a la pista. Siempre me han dado un gran apoyo».

 

Bruno Spengler (coche número 7, BMW Team MTEK): «Tengo buenos recuerdos de Budapest. Hace dos años, la carrera nos fue muy bien y acabé tercero en el podio. También he corrido antes con coches de Fórmula en Hungaroring. Es un circuito muy técnico con muchas curvas diferentes. Una pequeña incógnita ahora es cómo nos afectará el nuevo asfalto. En cualquier caso, el entusiasmo por el automovilismo es enorme en Budapest».

 

Augusto Farfus (coche número 18, BMW Team MTEK): «Budapest es una de las ciudades más bonitas de Europa, con mucha historia. Y Hungaroring es un circuito que me gusta. Siempre he sido rápido allí y un buen resultado sería el comienzo perfecto para el final de temporada. La pista está recién asfaltada. También fue el caso de Spielberg este año, y sin duda nos vino bien».

 

Tom Blomqvist (coche número 31, BMW Team RBM): «Todavía no he pilotado en Hungaroring con el DTM, pero conozco la pista muy bien y pude ganar allí en Fórmula 3 en 2014. Me gusta Hungaroring, incluso es uno de mis circuitos favoritos. Por eso tengo muchas ganas de conducir allí con el Ice-Watch BMW M4 DTM. Por supuesto, esperamos poder continuar con la buena tendencia de las últimas carreras.»

 

Maxime Martin (coche número 36, BMW Team RBM): «Hungaroring es un circuito fantástico. Hace dos años fuimos bastante competitivos en Budapest. Creo que volveremos a serlo. Pero en el DTM no hay dos fines de semana iguales. Y este fin de semana será aún más especial para mí personalmente, porque por primera vez compito como padre. El nacimiento de mi hijo la semana pasada me dio un gran impulso. Estoy motivadísimo para tener éxito en Hungría».

 

António Félix da Costa (coche número 13, BMW Team Schnitzer): «Budapest es siempre un gran evento. Hasta ahora he pilotado allí una vez con el DTM y conseguí mis primeros puntos. Así que tengo buenos recuerdos de Hungaroring y estoy deseando volver. Creo que la pista se adapta bien a nuestro coche. Como la pista ha sido reasfaltada, el nivel de agarre debería ser bastante alto. Además, los aficionados húngaros son fantásticos».

 

Martin Tomczyk (coche número 100, BMW Team Schnitzer): «Estoy deseando que llegue Budapest. Este año se ha reasfaltado completamente la pista. Será todo un reto poner a punto el coche, ya que los datos que recogimos allí hace dos años se han relativizado un poco con la nueva superficie. Nos fue muy bien en Budapest, así que somos optimistas. Hungaroring es un circuito fantástico, los aficionados son muy entusiastas. Por eso espero un gran fin de semana».