BMW M235i RS: El vídeo de sonido muestra el deportivo compacto de 444 CV del tuningwerk en Nürburgring Nordschleife
Si no quiere esperar al BMW M2 F87 y encuentra que el M235i se comporta demasiado bien en el acabado estándar, puede obtener ayuda de varios tuneadores. El BMW M235i RS de tuningwerk no es sólo visualmente excepcional, ya que el deportivo compacto ha sido equipado con un completo aspecto de competición de BMW y puede recordar a algunos observadores casuales al BMW M235i Racing, aunque con la adición de un enorme alerón trasero. ¿Buscas comprar coches de segunda mano al mejor precio online?
Cómo suena el BMW M235i RS tuningwerk bajo carga se muestra ahora en un vídeo desde el Nordschleife de Nürburgring que definitivamente vale la pena escuchar. Después de todo, el Infierno Verde es exactamente el territorio adecuado para el deportivo compacto ampliamente mejorado, que también se destaca claramente de la serie en términos de rendimiento.
tuningwerk sienta las bases visuales para la conversión al M235i RS con diversas piezas adicionales de carbono que, además de mejorar la aerodinámica, también proporcionan un aspecto aún más dinámico. El splitter delantero, el difusor y el alerón trasero convierten al BMW M235i RS en un absoluto punto de atracción y, junto con las llantas negras y el techo con aspecto de carbono, proporcionan un marcado contraste con la pintura blanca.
Aparte de la aerodinámica y la óptica, tuningwerk también ha reunido un gran paquete de medidas que no descuida prácticamente ninguno de los tornillos de ajuste habituales y que es correspondientemente amplio:
Para conseguir un dinamismo longitudinal notablemente mayor, se ha incorporado una mejora de rendimiento que incluye un radiador de aceite y un radiador principal modificados, así como un radiador de refrigerante adicional y un ventilador adicional de 850 W. A petición del cliente, también se utiliza un intercambiador de calor y un turbocompresor diferente para garantizar la máxima estabilidad en todas las condiciones.
Tanto el rendimiento del motor como el sonido se ven mejorados por un sistema de escape con control de aletas y salidas de escape. El resultado final es de 444 CV y 600 Newton metro de par motor. El sprint de 0 a 100 se completa en sólo 4,4 segundos, la marca de 200 se alcanza después de 15,4 segundos. Según el tuningwerk, en el pequeño circuito de Hockenheimring se pueden conseguir tiempos por vuelta de 1:11 minutos, en los que, por supuesto, el chasis, los neumáticos y el sistema de frenado desempeñan un papel importante.
El BMW M235i RS de tuningwerk está equipado con neumáticos Dunlop SportMaxx RT en 235/40 R18 delante y 265 / 35 R18 detrás, mientras que un sistema de frenos de 6 pistones de Brembo delante y el freno BMW M Performance en el eje trasero garantizan la mejor deceleración posible. Con el fin de reducir el peso y también para distinguir el interior de la serie, tuningwerk instala asientos Recaro Pole Position. Una jaula antivuelco y cinturones de seguridad de 6 puntos están disponibles bajo pedido, al igual que puntales adicionales y refuerzos de carrocería para el uso habitual en circuito.
El paquete completo pesa 1.490 kilogramos a plena carga y está disponible a partir de 65.000 euros.