Todavía se están construyendo los últimos ejemplares de la sexta generación, pero el nuevo BMW Serie 5 G30 ya está en los tacos de salida. Ahora BMW también ha confirmado oficialmente lo que nuestros lectores ya sabían desde hace tiempo: La séptima generación de la Serie 5 no sólo se fabricará en Dingolfing, sino también en Magna Steyr, en Graz. Por un lado, la producción adicional en Austria permitirá a BMW fabricar mayores cantidades en total, pero por otro, también permitirá a la empresa reaccionar con mayor flexibilidad ante determinados escenarios de demanda.
En Múnich se da por hecho que el nuevo BMW Serie 5 G30 volverá a ser el líder del mercado mundial en su categoría. La actual generación F10 ostentó este estatus en todos los años de producción completa, concretamente desde 2010 hasta 2015 inclusive. Sólo en el año en curso probablemente no será posible defender la primera posición, ya que la recién lanzada Clase E tiene una buena acogida entre los clientes y compite contra la F10, que se encuentra en el otoño de su ciclo de vida. A partir de principios de 2017, el BMW Serie 5 G30 debería devolver el orden a los preferidos de BMW.
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Para poder fabricar la séptima generación del BMW Serie 5 según todas las especificaciones, el Grupo BMW también ha realizado grandes inversiones en la planta de Dingolfing. Entre otras cosas, se invirtieron varios cientos de millones de euros en un nuevo taller de carrocería, situado al oeste del recinto de la planta. La producción del Serie 5 G30 comenzará este año, pero el lanzamiento al mercado no tendrá lugar hasta febrero de 2017.
Oliver Zipse (Miembro del Consejo de Dirección de BMW AG responsable de Producción): «Dingolfing sigue siendo, por tanto, nuestro centro de competencia para la producción de la serie superior de modelos BMW. El alto grado de flexibilidad dentro de nuestra red global de producción y la probada cooperación con nuestro socio Magna Steyr nos da la oportunidad de reaccionar con agilidad a la alta demanda de los clientes que se espera para la berlina de negocios más exitosa del mundo.»
Josef Kerscher (Director de Planta de BMW Dingolfing): «Con las decisiones de adjudicación de modelos para las variantes de las Series 3 y 4, hemos demostrado nuestra competitividad y también nos hemos hecho menos dependientes de los ciclos de vida de las grandes series de modelos. Por lo tanto, nos complace contar con un socio muy profesional en Magna Steyr para la producción de este exitoso modelo, que se beneficiará de nuestros muchos años de experiencia en la producción del BMW Serie 5″. En Dingolfingen colaboraremos estrechamente con la planta de Graz».