Peugeot también puede hacer algo más que SUV. La ofensiva de los últimos meses y años se ha centrado en los vehículos de moda. Pero Peugeot también puede hacer algo completamente diferente, lo que hace que te preguntes por qué nos han hecho esperar tanto para éste. El nuevo Peugeot 508 es una berlina, pero a primera vista parece un coupé.
Un coupé de Peugeot
Y, al parecer, ésa era exactamente la orden. El «notchback» de cuatro puertas iba a ser sustituido por una «berlina coupé con fastback» de cinco puertas. Chapeau. Esta sorpresa es un verdadero éxito. Además, su aspecto no engaña, el vehículo mide sólo 1,40 metros de altura y toma como inspiración el 504 Coupé para sus rasgos de coupé.
Bordes dinámicos dondequiera que mire el ojo
Sin embargo, a diferencia de un verdadero coupé, el capó del 508 es muy corto y se sitúa entre los pasos de rueda. Pero esto sólo se aprecia con una inspección más minuciosa. Todo parece fundido de una sola pieza, como si el capó estuviera unido y se prolongara hasta la parrilla. Sin embargo, por encima de la parrilla del león comienza el faldón delantero, que es plano y ancho al mismo tiempo. Varias aristas (salientes) acaban con la imagen conservadora de clase media.
La línea lateral muestra las dimensiones coupé del Peugeot 508
La línea lateral se extiende plana hacia atrás hasta los pilotos traseros con incisiones en las puertas. Aunque las ventanillas laterales delanteras siguen teniendo una forma «normal», el techo cae en picado por encima de las ventanillas laterales traseras. La parte trasera, a su vez, está dispuesta en forma de V invertida. Desde arriba, se ensancha hacia abajo. Las dos salidas de escape cromadas de la GT Line vuelven a plasmar este aspecto.
El nuevo Peugeot 508 mide 4,75 metros de longitud y sus ventanillas sin marco demuestran que pertenece al sector de los coupés. El maletero tiene una capacidad de 487 a un máximo de 1.537 litros.
Último Peugeot i-Cockpit
El Peugeot i-Cockpit se presenta a la última. Sin embargo, se mantienen el pequeño volante y las pantallas situadas sobre él. Además de la pantalla táctil de 8 pulgadas, también está disponible como opción una nueva versión de 10 pulgadas. El conductor mira una pantalla de 12,3 pulgadas para las indicaciones digitales de conducción. Además, está disponible cuero de plena flor o napa, así como diversos embellecedores en cromo satinado, lacado piano y, además de madera auténtica, Alcantara. El puesto de conducción digital también lleva al Peugeot 508 el «Night Vision» (véase DS7 Crossback) y otros sistemas introducidos con el SUV Premium.
Sólo se ofrecen motores de 4 cilindros
Todos los motores cumplen la norma de emisiones Euro 6d-temp y se basan en el motor turbo de gasolina de 1,6 litros o en los dos motores diésel de 1,5 o 2,0 litros de cilindrada. La versión diésel de 130 CV está disponible opcionalmente con una transmisión automática de 8 velocidades. Este último es de serie en los diésel de 160 y 180 CV. Los motores de gasolina de 180 CV y 225 CV también están asociados de serie al cambio automático de 8 velocidades.
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