El BMW M4 GTS de G-Power vuelve a nuestro campo de visión con un breve vídeo. En el vídeo, la versión tuneada del BMW de serie más rápido de todos los tiempos deja entrever lo que tiene preparado, porque, por supuesto, G-Power también ha visto margen de mejora en este caso tan especial. El cambio más importante afecta al compartimento del motor, ya que G-Power ha dotado al motor de seis cilindros en línea biturbo con inyección de agua de nuevos componentes de hardware, así como de un nuevo sistema de control de software.
Gracias al G-Power Bi-Tronik 2 V2, a los turbocompresores modificados y a los tubos de escape de acero inoxidable sin catalizador, el BMW M4 GTS produce ahora 615 CV y ofrece un par máximo de 760 Newton metro. Esto significa que el M4 G-Power deja atrás a todos los BMW de serie jamás construidos, incluso el flamante BMW M760Li con más del doble de cilindrada y el doble de cilindros tiene que admitir su derrota, al menos en términos de prestaciones. Es obvio que tanta potencia en el entorno comparativamente compacto del BMW M4 GTS hace que las prestaciones de conducción sean aún más fulminantes.
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En concreto, G-Power promete un tiempo de sprint de 3,6 segundos desde parado hasta 100 km/h y atestigua al BMW M4 GTS reajustado una velocidad máxima de 320 km/h. El nuevo vídeo de G-Power ya deja entrever cómo suena el BMW M4 GTS. Hace unas semanas, los expertos en tuning anunciaron con orgullo que cuatro clientes del BMW M4 GTS habían acudido a Aresing poco después de recibir su vehículo para obtener aún más prestaciones de G-Power.
En vista de la excelente base, G-Power se abstiene de adaptar el chasis, pero las llantas Hurricane RR forjadas de 21 pulgadas al menos proporcionan un aspecto aún más especial, aunque naturalmente sean menos exclusivas que las llantas de carbono opcionales, que fueron pedidas por casi la mitad de todos los clientes del GTS a pesar de un precio adicional de 12.000 euros.