La conducción autónoma está en boca de todos, pero lo que Land Rover anuncia ahora probablemente no sea uno de ellos. Con su vehículo, bautizado internamente como «Proyecto Cortex», los británicos quieren ser capaces de conducir fuera de carretera y todoterreno con una autonomía de Nivel 4 e incluso Nivel 5. En otras palabras, Land Rover quiere ser capaz de conducir fuera de la carretera sin la intervención activa del conductor en el futuro.
El proyecto Cortex debe funcionar sin información ambiental
Se trata de un proyecto apasionante, teniendo en cuenta lo compleja que resulta la autonomía de nivel 4 y 5 en entornos manejables como la autopista o la ciudad. Tal y como están las cosas, los fabricantes de vehículos necesitan mucha información adicional, sobre todo para los niveles 4 y 5, que no procede del propio vehículo, sino del exterior. Esto incluye sensores en las esquinas de las calles, puntos de radio adicionales para que los vehículos sepan exactamente dónde están.
En el corazón del Proyecto Cortex: una IA que aprende sola
Así que Land Rover quiere lograr lo prácticamente imposible. Autonomía en el desierto. Sin hitos adicionales como los que se erigen actualmente a lo largo de los tramos de autopista. El Proyecto Cortex utiliza muchos sensores diferentes para crear una imagen en cinco dimensiones del entorno. Esto debería permitir atravesar terrenos difíciles completamente sin intervención del conductor. La propia IA también aprenderá cada vez más con el tiempo y, por tanto, mejorará continuamente.
El Proyecto Cortex pretende avanzar independientemente de las condiciones meteorológicas y del firme de la carretera. Se utilizan sensores de sonido, vídeo, radar y lidar para crear un mapa virtual alrededor del vehículo. El sistema se ofrecerá no sólo en los niveles 4 y 5, sino también en el nivel 3, en el que el conductor sigue teniendo las de ganar si hiciera algo diferente.
Primeras pruebas previstas en Gran Bretaña
El sistema se está probando en Gran Bretaña y en las rutas todoterreno de ese país. Jaguar Land Rover aún no quiere predecir una fecha exacta para la producción en serie. Tanto los algoritmos como los sensores están aún en fase de desarrollo final antes de que puedan realizarse pruebas más exhaustivas. Sin embargo, JLR ya ha demostrado con un prototipo Range Rover de nivel 4 de autonomía que sabe de lo que habla. ¿Sabías que Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado?