No sólo la berlina es una obra maestra visual en la clase media. Con el nuevo Peugeot 508 SW, los franceses demuestran que pueden hacer lo mismo con el familiar. Con los mismos atributos deportivos -ventanas sin marco, por ejemplo- y una zaga nítida y bien proporcionada para el modelo con generoso espacio. ¿Sabías que Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado?
Espacio generoso a pesar del llamativo cambio de diseño
Para ir al grano: el maletero del nuevo familiar de tamaño medio tiene una capacidad de hasta 1.780 litros. Al mismo tiempo, el maletero es ahora más accesible que nunca y el conductor puede utilizar las últimas tecnologías en el puesto de conducción. El modelo hará su debut oficial en el Salón del Automóvil de París en otoño, y su lanzamiento al mercado está previsto para enero de 2019 en todo el mercado europeo.
Las dimensiones del nuevo Peugeot 508 SW
El modelo para el familiar era la berlina. En consecuencia, el nuevo 508 SW comparte deliberadamente las mismas características, como la línea de techo fluida, alargada y plana. Con una altura de sólo 1,42 metros, el familiar es sólo ligeramente más alto que la berlina. Pero sigue siendo seis centímetros más plano que su predecesor directo. En longitud, supera en tres centímetros a la berlina, con un total de 4,78 metros. La ventaja del familiar: el umbral de carga (63,5 cm) es seis centímetros más bajo y 2,4 centímetros más ancho que en la berlina. Lo que sí es igual es la poderosa parrilla del león con los faros Full LED, así como las mencionadas puertas sin marco.
La moldura negra de la parte trasera, que une las luces traseras LED y empuja visualmente el coche hacia abajo, es expresiva. El 508 SW es más estrecho en la parte superior, lo que le confiere una postura firme en la carretera. El nuevo diseño sólo tiene un impacto mínimo en el maletero, que tiene 530 litros en su posición básica. El predecesor ofrecía 30 litros más. Con un piso de carga plano, puede contener un máximo de 1.780 litros.
Peugeot i-Cockpit de última generación de serie
En el interior, el Peugeot i-cockpit, el diseño, la funcionalidad y los asistentes a la conducción son idénticos a los de la berlina. La única diferencia será el efecto del techo panorámico de cristal opcional. El sistema de propulsión, incluida la norma de emisiones Euro 6d-temp, también es completamente igual que en la berlina.
Se ofrecen dos niveles de potencia del motor de gasolina PureTech:
– 1.6 l PureTech 180 Stop&Start con cambio automático de ocho velocidades EAT8
– 1.6 l PureTech 225 Stop&Start con cambio automático de ocho velocidades EAT8
Se ofrecen cuatro variantes diésel de los motores BlueHDi:
– 1.5 l BlueHDi 130 Stop&Start con caja de cambios manual de seis velocidades
– 1.5 l BlueHDi 130 Stop&Start con cambio automático de ocho velocidades EAT8
– 2.0 l BlueHDi 160 Stop&Start con cambio automático de ocho velocidades EAT8
– 2.0 l BlueHDi 180 Stop&Start con cambio automático de ocho velocidades EAT8