Lo más destacado del nuevo BMW X5 (G05)

Con el estreno del nuevo BMW X5 (G05), BMW no sólo estrena la cuarta generación del Sport Activity Vehicle (SAV), sino que también muestra numerosas tecnologías de primera en la combinación de prestaciones todoterreno y dinamismo en carretera. A continuación se resumen los puntos más destacados. ¿Sabías que Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado?

Como en el X3, el parabrisas (ventanillas laterales opcionales) es de cristal acústico para un mayor confort en el habitáculo. Además, en lugar de la luz de carretera LED, está disponible por un cargo adicional la luz láser BMW con un alcance de hasta 500 metros. En cuanto a asistentes, el nuevo BMW X5 ofrece todas las tecnologías conocidas, que se combinan en el Driving Assistant Professional. Esto incluye el asistente de atascos (disponible a partir de diciembre de 2018), el asistente de mantenimiento de carril, el asistente de dirección, así como el asistente de orientación de carril y el control de crucero activo. También está disponible el Asistente de Aparcamiento Plus, que permite aparcar de forma totalmente autónoma sin la intervención del conductor.

El chasis revisado garantiza el confort, pero también la dinámica de conducción. Entran en juego un eje delantero de doble horquilla y un eje trasero de cinco brazos con estabilización antivuelco Dynamic Drive opcional y dirección activa integral (dirección a las cuatro ruedas). Al mismo tiempo, el nuevo X5 rueda sobre llantas de 18 a 22 pulgadas y, gracias a los modos todoterreno específicos, también es capaz de una conducción más todoterreno de lo que se le podría atribuir visualmente. La suspensión neumática de dos ejes (paquete Off-Road opcional) proporciona altura libre al suelo y confort. Gracias al bloqueo del diferencial específico para todoterreno y a la protección antiempotramiento en el faldón delantero y trasero, el nuevo X5 no tiene que temer a ningún obstáculo.

El portón trasero sigue abriéndose en dos partes, liberando entre 645 y un máximo de 1.860 litros de maletero. Se utiliza una cubierta del compartimento de carga inteligente que se puede retraer eléctricamente en el piso de carga (a partir de 12/2018). Visualmente, el nuevo BMW X5 se caracteriza por unas proporciones poderosas, pero también por unos rasgos X claramente reconocibles. En la parte trasera, incorpora (opcional) un sistema de escape M Sport no sólo para los motores de gasolina, sino también para los diésel. En la parte trasera, llaman la atención los pilotos traseros, ahora muy planos. En la parte delantera, el aspecto varía en función de la línea de diseño elegida. En el xLine, el aspecto es más bien robusto, con el paquete M Sport es claro y musculoso.

Puesto de conducción digitalizado de serie en el nuevo BMW X5

La gran novedad se encuentra en el puesto de conducción, con la última versión del sistema operativo iDrive. El nuevo BMW X5 incorpora dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas. Una para el velocímetro y otra para el sistema de infoentretenimiento. Ambos se incluyen de serie. La tercera generación del head-up display también está disponible como opción, al igual que un sistema de música de Bowers & Wilkins de 20 altavoces y 1.500 vatios denominado Diamond 3D Surround Sound.

Las cuatro unidades en el lanzamiento al mercado

En cifras, el nuevo BMW X5 es ahora 36 mm más largo que su predecesor, por lo que mide 4.922 mm de longitud. La anchura ha aumentado en 66 mm hasta los 2.004 mm (sin retrovisores), mientras que la altura también se ha incrementado en 19 mm hasta los 1.745 mm. La distancia entre ejes (2.975 mm) es 42 mm mayor que la de su predecesor. En su lanzamiento al mercado, el X5 se ofrecerá en cuatro variantes de motor. Sin embargo, la versión BMW X5 xDrive50i de 340 kW / 462 CV con un nuevo motor V8 de gasolina no se ofrecerá en Europa. En su lugar, se ofrece el X5 xDrive40i con un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 340 CV, así como el X5 M50d con un diésel de seis cilindros en línea de 400 CV o el X5 xDrive30d con un motor diésel de 265 CV. Todos los motores cumplen la norma de emisiones Euro 6d-temp y vienen equipados de fábrica con el Steptronic de 8 velocidades.