Era un secreto a voces que el Audi Q7 recibiría un modelo hermano. Incluso antes del estreno del nuevo Audi Q8, pudimos echar un vistazo a puerta cerrada al nuevo SUV coupé de Ingolstadt. Más corto, más plano pero más ancho que su modelo hermano, el Q7, pero con todas las nuevas tecnologías de la clase de lujo de Ingolstadt.
La parrilla octogonal debuta en el nuevo Audi Q8
El octógono domina la fachada. El nuevo Audi Q8 muestra la próxima línea de diseño para todos los modelos Q. La parrilla Singleframe de ocho ángulos vuelve a estar enmarcada por una máscara. Esta máscara varía en función de la línea seleccionada (en nuestro caso gris mate en combinación con la línea S). Pero si tiene mucho valor, también puede experimentar con el color de pintura clásico o el negro y pedir a Audi en exclusiva un color de contraste diferente.
Capó y paso de rueda de líneas marcadas
Junto a ellos están los grupos ópticos de dos piezas, que también se basan en los gráficos de la clase de lujo. Están disponibles como focos LED estándar o como focos HD Matrix opcionales. En la parte inferior del faldón delantero se oculta un pequeño labio que recoge de nuevo los montantes horizontales de la parrilla. Sin embargo, en el capó aparecen líneas especialmente marcadas hacia el paso de rueda delantero. Aquí Audi muestra fuerza en el diseño, que también se repite en el paso de rueda trasero.
Más corto, más plano pero más ancho que el Audi Q7
Para que el SUV coupé de casi cinco metros de largo tenga un aspecto perfecto, monta llantas de 22 pulgadas. Sólo éstos llenan adecuadamente los pasos de rueda. Ex funciona, rueda sobre llantas de 19 pulgadas. Debido a su enorme tamaño, no resulta evidente a primera vista, pero el Audi Q8 es cuatro centímetros más bajo que su modelo hermano, el Q7. Esto también se debe a las ventanillas sin marco, como es típico en un coupé. La línea del techo no desciende tanto como la de sus competidores, lo que significa que sigue habiendo espacio y altura para la cabeza más que suficientes para una persona de 1,80 m en la parte trasera.
Muestra de asientos traseros y habitáculo del nuevo Audi Q8
En la zaga, a su vez, se aprecia un poco del otro coupé de lujo, el Audi A7 Sportback. La franja luminosa continua marca también la anchura máxima del Audi Q8. Detrás del portón eléctrico, que viene de serie, hay entre 605 y un máximo de 1.755 litros de espacio. En la parte trasera, las cosas son más espaciosas, con espacio más que suficiente en todas las direcciones para personas de 1,80 m de altura. En el centro de mando, todo es negro. Hasta que se enciende. Por su aspecto de panel negro, todo el salpicadero es negro.
Una línea horizontal contiene un listón decorativo para el pasajero delantero, una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, el volante (incluida la cabina virtual que hay detrás) y, por un suplemento, un panel táctil para el control de las luces. La propia consola central también incluye una pantalla táctil de 8,6 pulgadas para manejar el climatizador, incluida la introducción de texto a mano.
Los motores en el mercado
En su lanzamiento al mercado, el nuevo Audi Q8 estará propulsado por un 3.0 TDI con 286 CV (600 Nm). Más adelante le seguirán otra variante del 3.0 TDI (231 CV/ 500 Nm) y un 3.0 TFSI con 340 CV (500 Nm). Común a todos los motores es el RSG, que incluye un sistema de 48 voltios que, por un lado, aumenta la eficiencia y, por otro, permite navegar con el motor desactivado entre 55 y 160 km/h.
En general, el Audi Q8 está emparentado con el Q7 en el sentido más amplio, pero esto se refleja básicamente en las dimensiones y la distancia entre ejes asociada. Lejos de ello, Audi presenta un coupé con una distancia al suelo considerablemente mayor (220 mm con suspensión de serie / 254 mm con suspensión neumática). ¿Sabías que Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado?