El BMW Serie 5 LCI trae consigo una serie de innovaciones. En primer lugar, trae un total de cinco versiones híbridas enchufables, cuatro del 530e y el BMW 545e xDrive. Se espera que la berlina sólo esté disponible en esta configuración de tracción única. Bajo el capó, un motor de gasolina turbo de seis cilindros en línea se combina con un motor eléctrico. En resumen, un Serie 5 no sólo con dos corazones, sino también con dos caracteres muy diferentes.
Breve y dulce: los cambios de la Serie 5
Los cambios visuales son sutiles pero efectivos. El frontal, en particular, parece más fresco, con una nueva parrilla, nuevos faldones y nuevas luces. Estos últimos también aparecen en la parte trasera, pero allí son menos perceptibles. También son nuevos -y quizá un paso triste- los embellecedores trapezoidales del tubo de escape del Serie 5 LCI. Más sobre esto en nuestro reportaje de conducción en vídeo.
Potente o silencioso
El sistema propulsor del BMW 545e xDrive está compuesto por el seis cilindros en línea de 210 kW (450 Nm) y el módulo eléctrico de 80 kW (265 Nm) en la caja de cambios automática de 8 marchas. Dependiendo del modo de conducción, la potencia de cada uno de los propulsores actúa por separado o conjuntamente sobre las cuatro ruedas. En este caso, se dispone de una potencia del sistema de 290 kW (394 CV) y 600 Nm bajo demanda. Un valor que aún estaba reservado para el M5 de la generación E39. Pero si se hace todo bien, el nuevo BMW 545e xDrive probablemente se conduce bastante más limpio. Y no sólo sobre el papel.
Un mal necesario es la recarga de la batería de iones de litio de 12 kWh de la parte trasera. Según el equipamiento especial y las llantas, el coche debería poder recorrer unos 50 kilómetros con energía puramente eléctrica. En la primera prueba, a una temperatura exterior muy exigente de 30° Celsius, recorrió 48 kilómetros. E incluso cuando la batería está vacía, aún queda suficiente energía en el vehículo para «impulsarse» eléctricamente o para circular eléctricamente durante un breve espacio de tiempo en un punto u otro, de forma similar a un híbrido completo.
El Serie 5 Berlina con los dos corazones tiene dos cosas en particular: la tracción ecológica con un motor eléctrico silencioso pero suficientemente potente. Y el típico carácter deportivo, que sorprende positivamente por su dinámica lateral con un peso en vacío de unas dos toneladas. Con la tracción, actualmente se obtiene lo mejor de ambos mundos, lo que hace que el «cambio» en particular sea algo más atractivo en la época actual. Aparte del espacio del maletero, no hay necesidad de hacer concesiones. En el concesionario Crestanevada de coches de ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.