¿Puede ser una onza más? El Ruf CTR3 Evo dice un sí rotundo.
En Ruf no son reacios a construir coches locos. Toman un Porsche y lo convierten en algo completamente demencial. Conocemos el Ruf CTR3 desde hace años y durante la Monterey Car Week, la marca presentó la evolución definitiva. Se trata del Ruf CTR3 Evo.
Con el Ruf más potente hasta la fecha, la marca alemana de automóviles cae de lleno. ¡Hoppa! Un bóxer de seis cilindros y 3,8 litros con doble turbocompresor le proporciona 800 CV y 989 Nm de par motor con los que jugar. Por desgracia, no se ha revelado información sobre las prestaciones. Pero cualquiera puede adivinar que con estas especificaciones, no serás el último en salir del semáforo.
Para mantener el peso bajo, la carrocería está fabricada con un compuesto de kevlar. Al igual que el también recién presentado Ruf R Spyder, este CTR3 Evo también recibe las bondades de McPherson para la suspensión. Para detener la violencia, se han instalado frenos cerámicos de carbono de seis pistones. El alerón trasero también se eleva para ayudar en la frenada.
Y luego está el aspecto del Ruf. Es claramente el CTR3 tal y como conocemos el modelo original, pero con el botón de volumen girado al máximo. Hay que decir que el color azul también ayuda.
El frontal sigue pareciéndose a su predecesor. La parte trasera, desde luego, no. Cuatro pilotos traseros redondos, un gran alerón y en el interior asientos de carbono que no salen volando en las curvas. Un coche que quiere devorarte en cuanto tiene ocasión. Sí, tenemos el Ruf CTR3 Evo. ¿Motos segunda en mano Madrid? Visita Crestanevada.