Todos los conductores deberían aprender en la autoescuela que la vía pública no es un circuito de carreras. En el pasado, no sólo la policía de Berlín tuvo que responder repetidamente a incidentes en los que conductores irresponsables ponían en peligro la seguridad de otros usuarios de la vía pública por negligencia. La velocidad inadecuada y otras infracciones de las normas provocan regularmente terribles accidentes con trágicas consecuencias para todos los implicados. Ahora se ha producido, al parecer, otra carrera ilegal de coches, de la que la policía de Berlín ha informado de forma inusualmente divertida en su página de Facebook. En este caso, no sólo participaron un Mercedes negro, un BMW Serie 3 G20 blanco y un BMW negro, sino también un Opel al servicio de las fuerzas del orden. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
El Mercedes negro y el BMW Serie 3 blanco, en particular, no sólo salieron de un semáforo de forma enfáticamente deportiva, sino que posteriormente atravesaron Berlín a una velocidad excesiva de casi 100 km/h y sin tener en cuenta a los demás usuarios de la vía pública. La carrera sólo terminó cuando el Opel que le perseguía activó su luz azul. Los agentes de policía atribuyen el hecho de que la alocada carrera terminara sin un trágico suceso a la reacción de otros usuarios de la carretera y de varios ángeles de la guarda. Los dos conductores, de 20 y 18 años, no sólo tuvieron que entregar sus permisos de conducir en el acto, sino que los dos coches también se convirtieron en instrumentos como resultado de su participación en una carrera ilegal de coches y fueron confiscados como tales. Un tribunal decidirá en breve cuánto tiempo tendrán que entregar sus permisos de conducir los dos jóvenes conductores y qué ocurrirá con sus coches.
Aunque en el caso aquí descrito no se produjo ningún accidente, el mensaje de la policía berlinesa es inequívoco: a pesar de que se comprenda la alegría de conducir, las normas del código de circulación siguen siendo de obligado cumplimiento para todos los usuarios de la vía pública. Porque lo que en un momento puede ser una acción chulesca entre amigos, al siguiente puede convertirse en algo mortalmente grave. Quien quiera practicar sus propias habilidades y llevar su coche al límite de la física de la conducción, debe ir siempre a una pista cerrada para ello y asegurarse de no poner en peligro ni a sí mismo ni a los demás. Una cosa es cierta: difícilmente hay un lugar más inadecuado que las concurridas calles de una gran ciudad como Berlín.
El «informe de carrera» completo de la policía de Berlín puede leerse directamente en Facebook o aquí:
«La situación inicial no era inusual para nuestra patrulla de la Sección 25, ya que esperaban el verde detrás de tres coches en un semáforo en rojo en una calle lateral de un solo carril de City-West. Al parecer, los tres conductores estaban tan fijados en el semáforo que no se percataron de la presencia de nuestra patrulla azul y plata. Cuando el semáforo cambió entonces de rojo a amarillo y a verde, el caso se disparó en la forma de los tres coches.
🏎 El campo de los participantes 🏎
Coche 1:
Un Mercedes negro se hizo con el primer puesto desde la pole position justo en la salida, con un burnout y chirridos de neumáticos, girando a la izquierda sin pestañear, para volver a acelerar a fondo inmediatamente después de la curva.
Coche 2:
Un BMW blanco se colocó inmediatamente detrás del veloz piloto de salida, pero aceleró tan fuerte en la curva que pudo adelantar al hasta entonces líder por la izquierda y ponerse en cabeza. ¿Parpadeó? No.
Coche 3:
Un BMW negro ya tenía una peor situación de salida desde casa. Arrancó en tercera posición, con la policía justo detrás. Aún más sorprendente: se arriesgó al máximo, hizo la misma curva y también pisó el acelerador.
Coche 4:
Un Opel azul y plata con letras reflectantes «POLICE» y luces azules en el techo decidió echar un vistazo más de cerca y se dio a la persecución.
Fue por la Hardenbergstraße, a velocidad de vértigo en dirección a la Ernst-Reuter-Platz. Este cruce de tráfico, llamado «ERPL» en jerga policial y pronunciado «Erpel», es una rotonda de 3 carriles con 5 entradas, 5 salidas y, al menos durante el día, 5 semáforos. En su frondosa isla central hay dos fuentes cuyos surtidores lanzan chorros de agua hasta dos metros en el aire. Aquí ha habido que sacar uno o dos coches de la isla central.
El coche 3 retrocede a los pocos metros y normaliza su velocidad. Los otros dos se enzarzaron en una carrera cuerpo a cuerpo. Entraron en la rotonda a casi 100 km/h sin frenar y sin tener en cuenta a los demás coches con preferencia de paso y, sobre todo, a los demás usuarios de la vía. Una furgoneta blanca tuvo que hacer una fuerte frenada de emergencia para evitar la colisión. El coche patrulla azul y plata sacó ahora todo su arsenal, mutó en una especie de «coche de seguridad» y puso acentos de color en la carrera con sus luces giratorias. Mientras tanto, al llegar a la Straße des 17. Juni, se produjeron dos bruscas maniobras de frenado. La carrera con peligro de muerte se dio por terminada voluntariamente de forma prematura, lo que permitió a nuestro equipo de patrulla realizar el control sin peligro.
Los conductores (de 20 y 18 años) llevaban poco tiempo en posesión del permiso de conducir. El énfasis aquí debe ponerse explícitamente en el tiempo pasado, porque el permiso de conducir también fue confiscado junto con los coches.
Todo lo demás lo decidirá ahora un tribunal.
Dado que ya ha habido varios casos en Berlín que han tenido un desenlace trágico, en este caso se utilizó deliberadamente el humor como recurso estilístico para aumentar la disposición a la lectura y hacer reflexionar sobre todo a nuestra comunidad joven. Todos debemos tener claro que la noche en cuestión, todos los ángeles de la guarda debían de estar trabajando doble turno».