El BMW 330is G20 estrictamente limitado en Sudáfrica es un recordatorio del igualmente exclusivo 325iS E30, que todavía recuerdan vivamente muchos clientes del extremo sur de nuestro continente vecino. Llamado el «Gusheshe» por sus fans, el deportivo Serie 3 justo por debajo del M3 se presentó en 1990 y estaba disponible en dos versiones: el BMW 325iS estaba disponible con 197 CV y también en una versión más potente con 211 CV. Ambas variantes contaban con un motor atmosférico de seis cilindros en línea y 2,7 litros de cilindrada y estaban equipadas con un exclusivo paquete aerodinámico y una serie de deportivos extras opcionales. Como también incluía una suspensión deportiva M con componentes Bilstein y un diferencial de deslizamiento limitado, el 325iS gozó de gran popularidad en los deportes de motor en Sudáfrica. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
30 años después, el nuevo BMW 330is Edition también brilla con pintura plateada y un aspecto independiente, con el splitter delantero M Performance en particular, que proporciona una mejora adicional al paquete M Sport. También del programa de tuning de fábrica son los faldones laterales M Performance, el labio del spoiler trasero y el sistema de escape. El hecho de que las llantas de 20 pulgadas montadas en la actualidad eclipsen fácilmente a las llantas de 15 pulgadas del original subraya el impresionante crecimiento del tamaño de la Serie 3 en los últimos 30 años.
Al igual que el modelo histórico, el nuevo BMW 330is G20 también se basa en una configuración especialmente deportiva, que no sólo se pone de manifiesto en la aerodinámica: Los frenos deportivos M, la suspensión adaptativa M con rebaje de 10 milímetros, la dirección deportiva variable y el cambio automático deportivo de ocho velocidades con levas de cambio en el volante también subrayan las aspiraciones dinámicas. En el interior, el Serie 3 Edition sudafricano no sólo incluye un completo paquete de equipamiento, sino que los embellecedores de los umbrales de las puertas con la inscripción 330is también subrayan su carácter exclusivo.
Aquellos que no quieran optar por la elegancia clásica del Glacier Silver para el exterior también pueden pedir el 330is en Alpine White, Sapphire Black o Melbourne Red. Dado que sólo se fabricarán 230 unidades en total, cada uno de los cuatro colores debería ser suficientemente exclusivo. Los perímetros ampliados de la Shadow Line, es decir, sobre todo los riñones negros, los lucen todos los ejemplares.
El nuevo BMW 330is G20 prescinde de un aumento de potencia: al igual que todos los 330is del resto del mundo, el cuatro cilindros turbo B48 se utiliza en una versión de 258 CV. Según las especificaciones de fábrica, el sprint de 0 a 100 km/h tarda 5,8 segundos, un valor inalcanzable hace 30 años, incluso para un M3.
El histórico modelo 325iS E30 ya demostró hace 30 años cómo podía ser un modelo especial deportivo del BMW Serie 3: