Ni siquiera los optimistas lo habrían esperado en primavera: BMW también fue capaz de aumentar sus ventas alemanas en septiembre de 2020 y superar así el mes respectivo del año anterior en todos los meses del tercer trimestre. Tras incrementos de dos dígitos claros en julio y agosto, en septiembre se produjo un aumento moderado del 1,9%, que en el contexto de la situación actual sigue siendo muy positivo. La misma hazaña logró la filial británica MINI, que creció un 4,7 por ciento en septiembre de 2020. Aparte de las dos marcas del Grupo BMW, sólo Fiat, Jeep, Kia, Nissan y Toyota fueron capaces de superar los tres meses del tercer trimestre del año anterior. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
El hecho de que el estado de ánimo general vuelva a ser más optimista que en primavera también se pone de manifiesto al observar el mercado en su conjunto: con 265.227, se registraron un 8,4% más de nuevas matriculaciones que en septiembre de hace un año. Sin embargo: para el mercado en su conjunto, el noveno fue el primer mes de 2020 que se situó por encima del mes comparable del año anterior. Así pues, desde principios de año se ha acumulado un retraso que no se recuperará ni siquiera con un buen cuarto trimestre: En los nueve primeros meses del año Corona 2020, las nuevas matriculaciones de todas las marcas suman sólo 2.041.831 unidades, lo que supone un importante descenso del 25,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
El descenso en BMW es mucho más llevadero que en el conjunto del mercado, pero sigue siendo elevado: Desde principios de año, la empresa muniquesa ha registrado 168.927 nuevas matriculaciones, un 16,6% menos que en el mismo periodo del año anterior. En MINI, 31.686 unidades corresponden a un descenso del 12,7%.
Desde el punto de vista de Múnich, la evolución en comparación con la competencia premium es agradable, aunque las distorsiones del Corona año 2020 hacen imposible una evaluación limpia de las causas. Por lo tanto, no es mucho más que una instantánea observar el descenso significativamente mayor de Audi, del 28,0 por ciento, y también constatar que la empresa de Ingolstadt se encuentra inusualmente lejos de BMW, con 154.140 nuevas matriculaciones.
Al igual que BMW, Mercedes-Benz registra un descenso del 16,6%, pero con 207.014 unidades se sitúa claramente por delante de la empresa muniquesa. No obstante, como siempre, hay que tener en cuenta que las cifras de la KBA para Mercedes incluyen también varios miles de vehículos comerciales como la Citan, la Sprinter y la Vito.