BMW M2 CS 2018: ¿La evolución del M2 ya rueda en el Ring?

Todo el mundo lleva una semana hablando del BMW M2 CS, y ahora puede que ya haya un primer vídeo del prototipo del próximo deportivo compacto de Garching. Aunque no se pueda ver bajo la chapa del prototipo, al parecer M GmbH está de nuevo en la carretera con BMW M2 en Nürburgring Nordschleife y probando nueva tecnología, lo que por supuesto es un fuerte indicio de próximos cambios.

 

Según nuestras informaciones, el BMW M2 CS 2018 sucederá al actual M2. No se trata, por tanto, de un modelo especial que se ofrezca en paralelo al M2 corriente, sino que sustituye a la gama actual. Las nuevas siglas CS significan Clubsport y prometen prestaciones adicionales, que supuestamente ofrecerá el M2 gracias a un esquema tecnológico revisado. El cambio más importante que ya se conoce se refiere al motor, ya que el N55 utilizado anteriormente en el BMW M2 CS se sustituye por una nueva versión del motor biturbo S55.

 

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Cerca de 400 CV y casi 500 Newton metro de par estarán en la ficha técnica en el futuro, pero aún más importante que la potencia máxima ligeramente superior es la respuesta aún más agresiva del motor biturbo de seis cilindros en línea con 3,0 litros de cilindrada. En el caso del BMW M2 CS, el motor también puede combinarse con una caja de cambios manual de seis velocidades o con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, en la que la M DKG ofrece, naturalmente, unas prestaciones ligeramente superiores.

 

Todavía no está relativamente claro qué otros cambios relevantes para el rendimiento ofrecerá el BMW M2 CS 2018. Suponemos una aerodinámica ligeramente modificada y algunas medidas de construcción ligera; también es probable que el chasis se optimice de nuevo y podría basarse en la tecnología del M3/M4 con Competition Package.

 

Antes de los primeros anuncios oficiales sobre la actualización del M2, es probable que corra una cantidad relativamente grande de agua por el Isar, después de todo, el actual BMW M2 F87 seguirá fabricándose hasta finales de 2017. En cualquier caso, podemos tener curiosidad por ver cómo reaccionarán los responsables a las preguntas sobre los prototipos captados en los próximos meses.